4月上旬，苏州市吴中拍卖行有限公司接受委托对苏州工业园区149辆东风自卸车进行公开拍卖。本次拍卖在苏州尚属首次，且取得圆满成功。因其具有一些独特性、复杂性，故本人现详细阐述与大家共勉。

本次拍卖的车辆购置年份分别是2001年49辆2002年、2003年各50辆，年份不同，车况也参差不齐，在签订委托拍卖合同前，我们经过认真的市场调研，有过激烈的思想斗争，因为在此之前，有另一家拍卖公司做过该笔业务，结果以零成交收场，且委托方还需我公司交纳一定数额的保证金，如果达不到他所确定至少有95%以上的成交率的目标我们将面临很大风险，最后我们还是抓住主流，与委托方签订了合同，于是，我们就进入了紧张的拍卖前期准备，为方便拍卖及竞买，我们先是对车辆按年份进行编号，因为委托方只是对整个标的确定了拍卖底价，所以我们又通过认真仔细的调查研究，按车辆购置的年份确定了每台车的起拍价，然后就开始进行招商工作，主要通过各大报纸及网络进行宣传，并现场走访各大工程公司，发放材料，积极推介，针对苏州本地个体运输业户较少的现状，我们把重点放在了周边省市，在湖北、安徽、河南等主力报纸上刊登拍卖公告，通过网络宣传的同时也搜寻了大量的买家信息，所有工作正在按计划有序进行。突然又遇到了一个新问题，就是当时苏州工业园在购进该批车辆时，厂家考虑到大客户问题，为其特制了自卸斗，其实际高度与车辆登记证上标照的高度不符，于是我们联系车管所，最后车管所同意为该批车辆办理过户及转籍手续，但落户事宜必须由买家自己负责，绝不允许退档，为了体现拍卖的公开、公平、公正原则，我们如实把情况告知咨询人和竞买人，几乎所有买家均接受，并未因此而影响买家的热情。

拍卖会在4月11日下午正式举行，200余人来到拍卖现场，其中大部分竞买人均来自其他省市，委托方也亲临现场，按照我们的策划，为了保证第一个标的成交达到带动整个拍卖会气氛的作用，先是从2003年车况较好的车辆开拍，然后是2001年，最后是2002年，当拍卖师报出一号标的东风自卸车10辆起拍价88万元时，竞买号牌就纷纷举起，最后以89.5万元成交，接下来的标的均以超出底价顺利成交，更有一辆2001年车辆从起拍价4.6万元一路升至7.5万元，大大超出我们的想象，且有些看起来车况不太好的车辆也被抢购一空。

拍卖会取得圆满成功，所有标的均被买走，且成交额超出底价110万元，接下来我们就开始做车辆的过户、交接手续，车辆过户是一项很繁杂的工作，每台车提档都需准备机动车登记证、行驶证、车辆检测合格单、发动机底盘拓印件、买卖双方身份证照、交易凭证等。且除提取上述车辆档案，还需提取附加税档案、养路费及车辆营运证的过户手续。每一方面，每一环节，都要细致入微不能出现丝毫差错，且还要迅速完成。因为我公司在拍卖中规定，所有买受人在交完货款及佣金后，只有车辆档案办理合毕后方能提车。经过五天奋战，我们办理完所有手续，买家在2日内提走了149辆自卸车，拍卖工作宣告结束，买卖双方均十分满意。

通过本次拍卖，我们不但看到了拍卖在国民生活中的重要作用，而且越来越深的感受到，诚信服务，能够创造价值，只有把自己站在别人的立场，替别人多想多做，才能得到别人的认可，我们要充分发挥拍卖这种特殊交易方式的优越性，多学习相关法律法规，不断完善提高自己，认真做好拍前准备工作，对买家心态尽量充分了解，运用我们的技巧，策划好每一环节，要坚信没有疲软的市场，只要我们认真研究，仔细琢磨，就能让拍买这种阳光下的交易方式发挥更大的作用。